Kazunori Yamauchi nyilatkozik I. rész

112_0602_17z_the_power_list_2006_kazunori_yamauchi.jpg
Több mint egy hónap telt már el a Tokyo Game Show óta, ahol kiderült, hogy idén már nem kaparinthatjuk kezünkbe az áhított szimulátort, de közben sok egyéb hír napvilágot látott, közülük néhányat a játék producerének köszönhetünk - merthogy Yamauci igen sok irterjút adott mostanában! 

Senki sem tudja biztosra, hogy mi lehet az oka annak, hogy a sokak által híresztelt december 4-ei megjelenés kacsának bizonyult, más jelei is mutatkoztak egy esetleges 2009-es premiernek (a Sony egy illetékese még 2008-ban "jövő karácsonyi" megjelenésről beszélt, ezt erősítette a Kazunori Yamauchi azzal, hogy a "Hamarabb mint hinnék!" kijelentést tette. Majd jött az E3-as "Bármikor kiadhatnánk" mondatocska, végül a "Kevéssel a GT PSP után!" kijelentés. Közben egy brossúra is előkerült negyedik negyedéves megjelenéssel, és egy francia bolthálózat is kapott - állítólagos Sony információt egy december 4-én esedékes érkezésről.)

A "késés" okai közt sok minden felmerült: a Sony hagyja kifutni az árcsökkentés, valamint bizonyos nagy címek miatt felmerülő PS3 iránti megnövekedett érdeklődést a karácsonyi szezonban, hogy aztán jövőre többen vegyék a játékot.
Néhány autógyár úgy engedte szerepeltetni új modelljeit, ha a játék egy bizonyos időpontban, illetve a kocsikkal körülbelül egy időben jelenik meg.Végül volt olyan vélemény is, hogy a töréssel kapcsolatos elégedetlenkedés a fizika ezen részének áttervezésére késztette a Polyphony Digitalt!

A megjelenés dátumáról: Yamauchi: "Nem hiszem, hogy a japán és európai időpont között jelentős eltérés lenne, a fejlesztés egyszerre történik, a titkolózás marketing tényezők miatt van."

Rongálódási rendszer: A bemutatott változat nem végleges, a játékban más lesz, a versenyautókról darabok szakadhatnak le, így láthatóvá válik a beltér. (Állítólag a sajtó kiváltságos munkatársai már láthattak bizonyos momentumokat, amit eddig más nem látott.)

Online játék: Míg a Prologue rendszere nyitott, a GT5-ben lesznek elkülönített részek, ahova meghívhatod a barátaidat, vagy akit csak akarsz.

Napaszak változás: "Beletehetjük a játékba, de még nem tudjuk, hogy lesz - attól függ, hogy ez hogyan hat a játék minőségére."

Autók testreszabása: Lesz rá lehetőség, és az autók kezelhetőségére is kihat (légterelők...)

A Gran Turismo sorozat atyja a 6. részt is megemlítette - azt mondta, hogy ha készen lesznek az 5. GT-vel, a következő rész fejlesztései már gördülékenyen haladnak. Ez azt is jelentheti, hogy a GT5-ben felhasznált modelleket, tervezőeszközöket, grafikus motort fogják használni, ami megerősíti a Playstation 3 hosszú életciklusára vonatkozó feltételezéseket!

Egy Xavier Ocampo nevű internetes publicista igen kellemes beszélgetést folytatott Yamauchival, íme pár részlet:
A kész játék melyik részével elégedett igazán?
Nem tudnék egyet mondani, mert sok ember dolgozott rajta igen keményen, és mindegyikük munkáját becsülöm. Ha dönteni kellene, talán az érzés, ahogyan játszom...
Mennyi időre van szükség a játék fejlesztéséhez?
Úgy 5 év, de erre úgy kell tekinteni, hogy az első játék is ennyi időbe telt, ami azt mutatja, hogy ennyi idő szükséges ezen szint eléréséhez.
Személyes kérdés, melyik a kedvenc része?
Természetesen erős a kötődésem az első részhez, látástól vakulásig dolgoztunk, a munkahelyen aludtunk. A második rész fejlesztése volt a legnehezebb, tűrőképességünk határán dolgoztunk, nagyon kimerítő volt, számtalanszor hallottam emberektől, hogy "kiszállok". Ez most sincsen másként.
Kívülről úgy tűnhet, hogy a Gran Turismo az élete, úgy beszél róla mint a fiáról... Ez így van?
Nagyon így van! Azért fejlesztünk játékokat, mert élvezzük amit csinálunk, a játékoknak szentelt idő miatt sok mindentől elesünk. De vajon megéri-e ? mindenképpen!
Az autók iránti szeretete köztudott, ez az oka annak, hogy létrehozta és fejleszti a Gran turismo-t, egy játékot mely a tökéletességre törekszik a szimuláció terén?
Természetesen, a vezetés szeretete. Ez olyan csodálatos élmény, meg szeretném osztani másokkal. De a másik ok pedig az, hogy a játékosok jól érezzék magukat!
Éri bármiféle nyomás a Sony részéről a megjelenési dátummal, tartalommal kapcsolatban? Milyen a viszonya a Sony-val?
A tartalmi részben nem, de van nyomás, ha lehet így nevezni, a "leadási" dátumokat nehéz tartani. A legfontosabb munkatársak a Polyphony dolgozói, olyanok vagyunk mint egy család, másik oldalról sokan segítenek a Sony részéről. Örülök, hogy segíthetek ezeknek az embereknek a munkámmal és odaadásommal.
Végül: a rongálódás, törés megvitatása egy égető kérdés, mindig úgy ismertük a GT-t, mint ami minden tekintetben a tökélyre törekszik, külsőségek, vezetési élmény, és sorolhatnánk. Tapasztalhatjuk ezt a balesetek, és a hatásukra bekövetkező kár tekintetében is? Oszlasson el minden kételyt!
Egyetlen dolgot fogok mondani. Mérnökcsapatom nem szeretne semmi olyat létrehozni, amit már más játékban láthattak. Nem. Én valami egészen mást, és újat akarok! Igen, elvárható a tökéletesség!