Az amerikaiak miatt késik a GT

Chad Sapieha lehetőséget kapott, hogy korábban kipróbálhassa a GT Academy 2010-et, és közben érdekes beszélgetésbe elegyedett a PD megbízottjával.
Azt már tudtuk, hogy a marketingesek kukacoskodnak, de a Polyphony az Észak Amerikában élő játékosok szavára is hallgat: Egyetlen oka a törés beépítésének - a hegyekben tornyosuló kéréskupac a felhasználók részéről (hogy a digitális korban ez miben ölt testet, azt nem tudom).
Az európai és ázsiai gémerek bezzeg (mintegy okos harmadik királyfiként) reálisabb autókat és pályákat kértek. Csak az amcsik akarják rommá törni virtuális járgányaikat.
A játék készítői közvélemény kutatásokat végeztek (engem senki sem kérdezett), hogy amennyiben ott a törés, ugyan használni fogjátok-e? A legtöbben néhány verseny után kikapcsolnák a lehetőséget - csak remélni merem ezek után, hogy pórul járnak, és nem lesz rá lehetőségük!
Ja, bocsánat, indoklás: ha a műszaki állapotra, és kezelhetőségre is kihatással van, akkor túl nehézzé teszi a játékot (gémer Amerika jelmondata: "Túl nehéz!")

Nagyon úgy tűnik egy csomó munka gyümölcsét csak pár felhasználó fogja élvezni. (A párral személy szerint vitába szállnék, csak jó szabály- és büntetési rendszer kell, és ki kell rugdalni a Destruction Derby rajongókat.)
A Polyphony Digital a rongálódás lehetőségének beépítésével megmutatta, hogy komolyan gondolják ezt a szimulátor dolgot, tartalmas és hiteles versenyszimulátort kívánnak alkotni!

A GTplanet vezetője hozzáfűzte: "A legtöbb GT megszállott szereti a kihívásokat. Ha játszottál PC-s szimulátorokkal, tudod hogy nincs diadalmasabb érzés, mint amikor elfogadható helyen érsz célba egy megzúzott kocsival. Tudatában annak, hogy az online versenypályákra költözik a GT sorozat, sosem volt ennyire fontos a tiszta és felelősségteljes vezetés!"