Híres emberek és a GT

A leghíresebb konzolos szimulátor sok fontos embert is foglalkoztat, vagy mert megbízást kaptak a Polyphony marketing csapatától, vagy pedig, mert szeretnek játszani. Most egy kis összefoglalás következik - a teljesség igénye nélkül - arról, hogy ki mindenki tűnt fel a GT közelében, és hogyan vélekednek a játékról!

Jay Leno

Az amerikai Fábry Sanyi, híres műsorvezető, és humorista. A Gran Turismo PSP oktató részében Ő a narrátor. Az autózás kapcsán azért került szóba, mert megszállott autógyűjtő. Nem a szokásos sznob megközelítésben űzi ezt a hobbit, hanem használja is a gyűjteménye darabjait, igazi fanatikus, ha teheti maga szereli az autóit. Publikál a Popular Mechanics lapban, és honlapján is: jaylenosgarage.com
Több saját elképzelései alapján készített kocsija is van, a Tank Car a Gran Turismoban is szerepelt. Hobbija nem ismer korlátokat: a klasszikus, akár gőzhajtású autócsodáktól kezdve, a szuper sportkocsikon és muscle car-okon át, egészen az elektromos- és tanulmányautókig mindent beszerez!



A lányka a szöveg megértése nélkül, önmagában is élvezhető. Biztosan Leno is, ez megközelítés kérése.
Leno a játék kapcsán azt tartja a legmeggyőzőbbnek, hogy ha valaki ugyanazokkal a beállításokkal a valóságban is kimegy ugyanarra a pályára, a valóságban is megfuthatja a köridőt. "Lassan be, gyorsan ki - akárcsak a szerelemben!"

Jeremy Clarkson

Angol újságíró (The Sun és The Sunday Times autós rovatvezetője), és a híres Top Gear műsorvezetője: 1988-2000 és rövid szünet után 2002-től napjainkig, megújult formában. Igen sok autó áll, vagy állt már a garázsában, köztük egy FordGT, Ferrari F355, Jaguar XJR... ezek mellett a gyártók tesztvezetésre adják neki legújabb modelljeiket.
Amikor hátfájás kínozta, és nem vezethetett, a PlayStation 2 mellett vigasztalódott (az eredeti cikke itt olvasható). Úgy gondolja, hogy a Sony GT4-gyel kapcsolatos kijelentése (a 700 kocsi úgy viselkedik, mint a valóságban), ott hibádzik, hogy az embereknek nem áll módjukban tényleg kipróbálni őket... Szerinte bizony vannak hibák: a BMW M3 CSL fékei például jobbak a való életben... Néhány esettől eltekintve azonban azt tapasztalta, hogy a kocsik különbségeit egymáshoz viszonyítva jól tükrözi a játék. Az autók viselkedése is reális - ha hirtelen lelassít az ember, megszűnik a leszorítóerő, és kipördül.
A törést hiányolta - úgy fogalmaz: Lehet, hogy a GT5-re tartogatják, melynek alcíme lehetne: Halál, vagy dicsőség! Clarkson elégedett a Nürburgring modellezésével (a stáb szerint is meggyőző), de néhány bukkanót hiányolt.


Költségtakarékosság GT2 segítségével.

Jeremy Clarkson hiányolta a Ferrarik szereplését - ezt a Gran Turismo 5-nél már nem róhatja fel! Úgy gondolja, néha csaltak a lóerőkkel - és emögött piszkos a anyagiak lehetnek (példa: Honda)! Véleményét pozitívan zárja:

A történet érdekessége csak most jön: a Top Gear és a Sony megállapodásának hála a műsor részei felkerültek a GT TV felületére, mely a GT5 Prologue-ból elérhető volt, és az együttműködésnek nincs vége! A GT TV folytatódni fog. A Top Gear Tesztpályája bekerül a Gran Turismo 5-be is! Jeremy Clarkson is hasznos visszajelzésekkel segítette a Polyphony Digital munkáját.
(Amikor egyszer a PD embereivel találkozott, egy igen trágár kifejezés volt a pólójára írva, és mivel a japánok ezt nem értették, így járta be a médiát.)


Való világ a GT4 ellen - a GT4-ben Clarkson gyorsabb, de ez nem feltétlenül a játék hiányossága. Több versenypilóta úgy nyilatkozott, hogy hasonlóan felkészített autóval ugyanolyan körök érhetők el!

Nelson Piquet Jr.

Bizony az F1 pilóták is játszanak néha:

Sebastien Loeb

Yamauchi korábban barátjaként említette - a felvételen épp a GT4 Online-nal játszanak, Loeb elégedett volt!

Tiff Needel

A másik híres autós műsor a Fifth Gear (Ötödik sebesség) vezetője - a Ferrarit hiányolja (kezdem azt hinni, hogy Porsche azért nem lesz a GT5-ben, hogy legyen mit hiányolni):