Változatok egy versenypályára - Nürburgring
A Nürburgring Nordschleife mindenki által ismert, aki kicsit is rajong a motorsportokért, egyike a világ legendás pályáinak - ha máshonnan nem, de a Gran Turismo 4-ből akkor is ismerős kell hogy legyen.

A "másik" Nürburgring a Forma 1-es futamok helyszíne, a GP pálya (a Nordschleife enyhén szólva is életveszélyes volna az F1 kocsik számára).
A Gran Turismo 5 körüli hírhullám, és együttműködési megállapodások jelenlegi témája a Nürburgring, leglátványosabb eleme pedig a GP változat feltűnése...
Kazunori Yamauchi elindult a Nürburgring 24 órás versenyen (erről később), az első érdekesebb információ csapattársától, Peter Lyon-tól származik, aki a MotorTrend magazin szerkesztője, és kipróbálhatta a legutolsó demót.
A GP pályát egyszerűen elképesztőnek nevezte, és kiemelte, hogy új "büntetési" rendszer került a képbe: az új szimulált tényező a gumik szemcsésedése, ha valaki lemegy a fűre, 2-3 kanyar idejére nem kapja vissza a teljes tapadást.
A versenyző valóságosabbnak, izgalmasabbnak érzi a vezetést, ahol a dolgok történnek, a hibáknak következményei vannak.
A második nagy hír, hogy állítólag egy titkos demó is leleplezésre került melyben a Yamauchi által vezetett Lexus IS-F versenygép próbálható ki. Az Auto Express munkatársa a szerencsések között volt, és állítólag láthatta a Nürburgring 24 órás futamra használt variációjának ÉJSZAKAI változatát.
Az újságíró úgy fogalmaz: alkalmunk lesz ugyanazt a 24 órás versenyt végigvezetni a játékban is, mint amin Yamauchiék indultak - ez egyedülálló dolog. Persze a cikk nem erősíti meg a folytonosan változó napszakok meglétét, de mégis ennek megléte lehet a helyes következtetés...

A "másik" Nürburgring a Forma 1-es futamok helyszíne, a GP pálya (a Nordschleife enyhén szólva is életveszélyes volna az F1 kocsik számára).
A Gran Turismo 5 körüli hírhullám, és együttműködési megállapodások jelenlegi témája a Nürburgring, leglátványosabb eleme pedig a GP változat feltűnése...
Kazunori Yamauchi elindult a Nürburgring 24 órás versenyen (erről később), az első érdekesebb információ csapattársától, Peter Lyon-tól származik, aki a MotorTrend magazin szerkesztője, és kipróbálhatta a legutolsó demót.
A GP pályát egyszerűen elképesztőnek nevezte, és kiemelte, hogy új "büntetési" rendszer került a képbe: az új szimulált tényező a gumik szemcsésedése, ha valaki lemegy a fűre, 2-3 kanyar idejére nem kapja vissza a teljes tapadást.
A versenyző valóságosabbnak, izgalmasabbnak érzi a vezetést, ahol a dolgok történnek, a hibáknak következményei vannak.
A második nagy hír, hogy állítólag egy titkos demó is leleplezésre került melyben a Yamauchi által vezetett Lexus IS-F versenygép próbálható ki. Az Auto Express munkatársa a szerencsések között volt, és állítólag láthatta a Nürburgring 24 órás futamra használt variációjának ÉJSZAKAI változatát.
Az újságíró úgy fogalmaz: alkalmunk lesz ugyanazt a 24 órás versenyt végigvezetni a játékban is, mint amin Yamauchiék indultak - ez egyedülálló dolog. Persze a cikk nem erősíti meg a folytonosan változó napszakok meglétét, de mégis ennek megléte lehet a helyes következtetés...
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
- 265 olvasás




Hozzászólások
Azért az gebasz lenne, ha
Azért az gebasz lenne, ha hirtelen a déli napsütésben lekapcsolnák a fényeket és 1 másodperc alatt az éjszaka kellős közepén találnánk magunkat!Biztos vagyok a dinamikus váltásban, legyen szó napszakról, és időjárásról!
Így van! Alulról a második
Így van! Alulról a második videón pl. reggel van. A fények vakításából is éreztem, de betájoltam a napot is, keletről süt, ez is alátámasztja hogy reggel van. Teljesen egyértelmű, hogy ezzel játszadozni fognak, ami magával vonja azt is, hogy éjjelnek is kell lennie. A 24 órás verseny másképp elképzelhetetlen.Már csak a megjelenést kéne tudni, talán jövő hónapban az E3-on bejelentik...
Quentaro! Az előző cikknél írtam a problémám. Mi lehet az oka?