E havi pletykarovat

Azok a legjobb hírek, melyek hivatalos forrásból származnak, de néha még ezekben is ellentmondások találhatóak, így ki tudja, hátha csak a Sony szédíti a népeket, főképp abból kiindulva, hogy a játék kész sincs, van rá esély, hogy az itt leírtak megváltoznak!
Miről is lesz szó:

• Közösségi funkciók, multiplayer
  
• Gokart, pályák, autók, Red Bull
  
• Időjárás: szél, hó - minden mi jó
  
• 200 belsőnézet, pályaszerkesztő

Online előtér

Korábban egy rendezvényen a Sony embere utalt már rá, hogy a kedvenc funkcióját bizony még nem jelentették be... Valamiért úgy érzem ez valamiféle Online lehetőség lesz. Sokaknak tele a padlás a multiplayerrel, mert bár ezt tűnt a jelen generáció legnagyobb lehetőségének, sokak számára nem váltotta be a hozzáfűzött reményeket, egyrészt a tagolatlanság, szabályozatlanság miatt, másrészt a megfelelő társaság híján a többjátékos mód a világhálón csak egy bosszantó menüpont maradt.
Ami az autós játékokat illeti, többfelé lehetett már látni netes lobbykat, de mivel nem igazi szimulátorokról beszélünk, és a szervezés hiánya is jellemző volt, ezek a próbálkozások a legtöbb gémer számára kudarcba fulladtak.
Talán a Forza második része állt legközelebb a kívánt szinthez, de nagyon lassan állt össze a futam, sokan kiléptek, erős hálózati késés jellemezte a versenyeket, és a bajnokságok is többé-kevésbé érdektelenségbe fulladtak. Bizony a Forza 2 rendszere sem tett mást, mint a PC-s körökben jól megszokott receptet követte.

Miután számomra érthetetlen módon az F3-ban sikerült elszúrni egy reményteljes rendszert, már csak a Gran Turismo 5 internetes lehetőségeiben reménykedhetünk!
A "My Lounge" pontban lesznek elérhetőek az online funkciók, ezek része egy komoly közösségi tér, mely lehetőséget ad a kommunikációra, és információk megosztására. Lehetőség lesz kihívások elküldésére, 32 ember hang alapú kommunikálhat, nézheti a GT-TV-t, a futó versenyt, vagy visszajátszásokat tekinthet meg. A versenyben egyszerre 16-an vehetnek részt.
Remélem lesz valamilyen bajnokságszervező felület is. Persze mindez közösség nélkül nem sokat ér, jó volna elsősorban magyarokkal multizni, így mindent megteszek majd, hogy a Gran Turismo Fevert minden magyar GT5 játékos megismerje, itt lehetőség lesz szerveződni, és ha már mód adódik a szobákat jelszóval védeni, a bajnokságok útjába sem állhat semmi!

Pályák

Japán  12 versenypálya, 1 városi
Hong Kong  városi
Olaszország  3 városi pálya (pl. Róma), 1 rally (Toszkána)
USA 7 versenypálya (többnyire NASCAR), 2 utcai, 1 rally
Franciaország 2 versenypálya (mint Magny Cours), 2 városi, 1 rally
Spanyolország Valencia és Madrid
Egyesült Királyság Top Gear tesztpálya és London
Svájc 1 utcai és egy rally
Monaco a Forma 1-es pálya
Dél-Kórea városi pálya
Németország 3 versenypálya

A francia PlayStation Magazin szerint 94 a végső szám, ha a GT4-es és GT PSP-s szakaszokat is beleszámoljuk - így viszont sántít a 20 helyszín, 70 szakasz állítás, mely régóta visszatérő momentum.

Gokart és pályaszerkesztő

Érdekes, régebben is pletykált lehetőség, a gokartozás, mely most újra előkerült, úgy néz ki, lehetőség lesz a kis fűnyírók volánja mögé pattanni gyakorlás végett, és gokart pályákat is szerkeszthetünk.
Itt el is érkeztünk a pályaszerkesztőhöz! Ha adott egy nem túl nagy sima terület (mint pl a GT4 gyakorló/jogsis része), arra tereptárgyak (pl gumik) kihelyezésével pályát építhetünk. Nem lesz lehetőség ugyanakkor a környezet, az ív megadására, csak meglévő dolgokon módosíthatunk, szakaszokat nyithatunk-zárhatunk egy nagyobb versenypályán, vagy szélesebb részekre tereptárgyakból sikán applikálható.
A játék kezelőfelülete megőrzi a Prologue-ban megszokott kialakítást.

Autók - 200-as prémium

Előbb a jó hír: úgy néz ki a Polyphony Digital és a Red Bull együttműködésének gyümölcseként a Red Bull F1-es autója is bekerül a játékba. Elég nagy a mozgolódás F1 téren (Yamauchi is utalt a témára, a kapcsolat elég szoros a RB-al), nem lepődnék meg, ha újabb dolgokra derülne fény e téren.

Elérkeztünk a kellemetlen részletekhez! Minden jel arra utal, hogy csupán a 200 prémium autó kidolgozottsági foka engedi meg a belső nézet használatát, tehát csak 200 belsőnézetet kapunk! Ez egyben azt is jelenti, hogy csak ennyi autóban használható a PlayStation Eye kamerával elérhető pásztázás, nézelődés.
Itt azért álljunk meg egy szóra! Ha egy játéknak 5 éve nem jelent meg része, az nem jelenti azt, hogy 5 éve készül, de a GT5 esetében minduntalan emlegetik, hogy már több mint 5 éve hegesztik. Kérdés: miért végeztek ennyi idő alatt fél munkát, - már ami az autókat illeti?
Szerintem ez igen nagy szégyen, rossz fogás különbséget tenni két autó között, és van egy olyan érzésem, hogy sokkal több autó belsőnézete kész van, illetve dolgoznak rajta folyamatosan, csakhogy a később érkező Gran Turismo 6-ra is kell valamit mutatni...
Pont fordítva lesz, mint a GT3 és 4 esetében, itt a GT5 mutatja meg az igazi tartalmat, és a GT6 csak egy kiegészítés lesz.
A nem prémium autóknál marad hát a szélvédő nézet, és a kevésbé részletgazdag kialakítás, törési modell.

Időjárás

Arról, hogy az időjárás menet közben változhat-e, egyenlőre nincs információ, viszont annyi bizonyosnak látszik, hogy lesznek időjárási hatások - szél, eső!
Az új szereplő a hó, mint időjárási viszony megjelenése, bár erről sem lehet tudni, hogy minden pályán havazhat-e, vagy csak bizonyos, eleve havas környezetekben találkozhatunk a csapadék ezen formájával.

Összegzésképp talán annyit, hogy a játék folyamatosan készül, és a jövőheti Gamescom biztosan alkalmat ad majd rá, hogy újabb részletekről rántsák le a leplet (például európai megjelenési dátum), és persze jövő hónap közepén Tokyo Game Show, ahol végképp minden kiderül!
Jelenleg az Amazon online kereskedés oldalán a Gran Turismo 5 máris benne van az 50 legjobban fogyó játékban, 39. a PS3-as játékok közt, és az összesített amerikai előrendelői listákon is kivívta magának a tetszetős 9. helyet!