Július 5., kedd este 21:00

                Vannak rossz autók, vannak jó autók, és vannak autók, melyeket mindig kitüntetett figyelem övez. A BMW M3 minden egyes generációja új mércét állított fel a sport-túrakupék világában, és nem csak azért, mert villámgyors – esztétikus arányok, izgalmas motorok, hibátlan összeszerelési minőség, és számtalan egyéb tényező mind hozzájárultak ahhoz, hogy az autós világ egyik legjobban ismert karakterévé váljon. Most, hogy a BMW M3, mint korunk utolsó szívómotors sportos BMW-je nyugdíjazásra készül, versenyre hívjuk azokat, akik imádják, és azokat is, akik csak azért is mást választanának, hiszen két alternatívát is nyújtani fogunk!

 Frissítés: Eredmények 

            Autók

                A BMW M3 nem szorul további bemutatásra: viszonylag kompakt méretű sportkupé nagy literteljesítményű motorral, gyakorlatilag gyenge pontok nélkül. A jó szerepléshez talán nem is érdemes az autóválasztékot tovább mazsolázni!

                A Maserati GranTurismo S nem más, mint amit egy telivér Maserati GT-től várnánk. Stílus és gyönyörűen muzsikáló V8-as. Az S változat magabiztosan lép fel az M3 ellen, hiszen az alapmodellhez képest megnövelték a hengerűrtartalmat, valamint a transaxle váltó és áthangolt futómű nagyobb stabilitást és kanyarsebességet tesz lehetővé. Ugyanakkor nehezebb, mint a BMW, és a tengelytáv is vagy 20 centivel hosszabb – mit jelent ez majd az élesebb kanyarokban?

                A másik alternatívát a tudásukban magabiztosaknak, a huligán szelleműeknek, illetve azoknak ajánljuk, akik az esélytelenek nyugalmával kívánnak indulni. A Dodge Challenger SRT8 egyetlen esélye az 5,7 literes Hemi V8, ami kövér 470 lóerőt és teherautónyi nyomatékot produkál, minden egyéb ellene szól, hiszen pokoli nehéz, és a súly nagy része motorjának köszönhetően elöl van, így orrát a legtöbb esetben a külső ív felé fogja tolni.

            Pályák

                Trial Mountain: 10 kört fogunk megtenni ezen a technikás pályán, ami biztosan a BMW M3                             előnyeit fogja kiemelni.

                Rome: szintén 10 körös futam, akik a Maserati-t választják talán ki tudják hozni belőle a hosszú
                tengelytáv miatti stabilitást a gyors, elnyújtott kanyarkombinációkban.

                High Speed Ring / change weather: 15 kör változó időjárás közepette. Akik becsületből a
                Dodge-ot választották, itt szabadjára engedhetik a lovakat!

            Nevezés és szabályok

·         Időpont

o   Július 5, kedd este 21:00

o   A szoba nyitása kb. 20:40

·         Nevezés

o   Szervező: Madzagjohnny82

o   Tartalék szervező: optimal_909

o   Alább a PSN ID megadásával, és a szervező felvételével

o   16 fő felett további 6 főig tartalékosokat kérünk, 22 fő felett van értelme két divíziónak

·         Autó

o   BMW M3, Maserati GranTurismo S és Dodge Challenger SRT8 a „Recommended” garázsból a megszokott módon, azaz nem szükséges az autók megvásárlása

o   Gumi: Sport Hard

·         Pályák

o   Trial Mountain 10 kör

o   Rome: 10 kör

o   High Speed Ring / change weather: 15 kör

·         Verseny

o   Damage: Heavy

o   Penalty: No

o   Csak ABS-t és TCS-t engedélyezünk, minden más tiltott

o   Trial Mountain-en időmérő szerint indulunk, mindenhol máshol fordított rajtsorrendben

Várunk minden versenyzőt a rajtrácsra! 

 Eredmények: 

optimal_9209 & madzagjohnny82