Boogie Nights, avagy vissza a hetvenes évekbe, baby!

Heavy Metal Sushi and the Continental Breakfast World Tour ’70-’79

A sorozat folytatódik, mert a show-nak mennie kell tovább. A Gran Turismo Rock’n Roll Nagycirkusz most a legendás hetvenes évekbe látogat, néhány vad összecsapásra. Helyszínek a Köpönyeg Gyűrű déli lejtője, spanyolhon székes fővárosa, és az Eiger Északi Falának töve. Az embert-gépet egyaránt próbára tévő kőkemény fináléra pedig a mondai magasságok ködébe vesző, ’a’ 24 órás viadalt vendégül látó pályaszörnyetegen kerül majd sor. Az autók belépőkártyájára minden alkalommal tüntessétek fel: 450PP!

Cape Ring South képriport: http://www.flickr.com/photos/60856007@N02/6465714595/in/photostream/lightbox/

Figyelem, bréking boogie news: a LeMans-i zárófutam a hosszabb táv miatt a megszokotthoz képest 25 százalékos pontszorzóval fut.

Classic Revival Végeredmény
1.   Master Giogio (Corvette C3, 300SL, Bus, Giulia SS) 580 pont
2.   Opti Víídábölju (Kübelwagen, Buswagen, Karmannghiawagen, Schwimmwagen) 425
3.   Capt’n Corto (300SL, 2000GT, A110, Mini) 410
4.   Johnny Rope (E-Type, Bellett) 360
5.   Don Maggiore (Elan, 300SL) 300
6.   il Bambino Ferrari (Giulia SS, Bellett, Spider) 277,5
7.   Valentino Ti (Fairlady, 110S, 2000GT, Karmann) 225
8.   Rixi Maxi (E-Type, Silvia) 220
9.   Hupak Shakur (A110, Fairlady, Cosmo) 165
10. Sebastian (GT350R) 105
11.  Balabalalabalablabla (110S) 75
12.  P.S.: John (Bellett) 65
13.  Tchiby Djabba (No Sports 800) 55

Minden versenyen más autóval kell indulni, az autókat a következő versenyre mindig az aktuális verseny után lehet elkezdeni foglalni, így megerősítve az indulást a következő futamon

o    Tehát az első jelentkezéseket úgy kérjük, hogy szív ikon és egy típus a Cape Ring South pályára

o    A regisztrációk karbantartására az alábbi tábla szolgál, ahol a típusokhoz minden futamra egy versenyzőt, illetve a versenyen elért helyezését jegyezzük

·         A Volvo kombi korengedményes, nemcsak a gyökerei, de minden más egyebe is lényegében ezen korszakból datálható. Amúgy ne fáradjatok, nem éri el a 450 PP-t, de nem volt szívem kihagyni.

·      Külön időmérő nincs! Szobanyitás 20:00-kor, rajt 21:00-kor, a köztes időben lehet állítgatni, próbálgatni, és a vége felé ugye érdemes kint maradni, és megfutni a legjobbunkat.   

·        

Egyéb szabályok

·         Pálya és viszonyok

o    Grip reduction: real

o    Slipstream: weak

o    Tyre/Fuel depletion: on

o    Start: fékes (false start check)

o    Befutó: max 180 másodperces limit, de alkalmazkodva az adott pályán futott átlag köridőhöz, hogy a valódi versenyekhez hasonlóan a győztessel azonos körön mindenki befejezze a futamot, elkerülve az "eleje már belassított, a vége még két körön át küzd" szindrómát, tehát Nordwandon ez most 60 másodperc, Madridban pedig 90 másodperc. LeMans értelem szerűen 180 másodperc.

o    Damage: heavy

o    Penalty: no

·         Autó

o    Gumi: sport soft

o    PP limit: 450

o    Szabad tuning, de az aero elemek tiltottak

o    TCS és egyéb elektronikus mankók kikapcsolva

·         Helyszín és szervezés

o    Helyszín: Madzagjohnny82 Lounge

o    Szervező: Corto Kapitány

o    Tartalék szervezők: Johnny és Optimal

·         Technikai problémák

o    Leesés

§  Közvetlen rajt előtti, váratlan leesőt megvárjuk, a futamot újraindítjuk

§  Az indulók jegyezzék meg helyezésüket, újraindítás esetére (újraindításkor a pályára kihajtunk és felvesszük az „alakzatot”)

§  Amennyiben az első két körben legalább ketten beragadnak a rajtrácson/leesnek, újraindítjuk a futamot

§  Ha a mezőny 50%-a leesik, vagy azonnali (csökkentett körszámmal), vagy későbbi újraindítás lesz

o    Súlyos lag esetén, illetve ha valaki legalább 3 autót nem lát, a többség jó versenye miatt kérjük az érintett felet, hogy önként vonuljon vissza a versenytől!

§  Verseny előtt mindenkinek saját felelőssége megbizonyosodni, hogy mindenkit lát, ezt az üzenetek között, vagy szóban a többség jelezni fogja!

Pályák: 1. December 4. Cape Ring South – 82 kör, táv: 264,86 km

             2. December 11. Eiger Nordwand Short Track Reverse – 97 kör, táv: 236,68 km

             3. December 18. Madrid Reverse – 75 kör, táv: 254,25 km

             4. December 27. kedd Ünnepi Le Mans Tartóssági Extravaganza (esős, változó időjárás 5-ös fokozaton, 24 órás napszak szimulációval) – 30 kör, 408,9 km - várható időtartam két és fél óra, emiatt csak nagyon indokolt esetben várunk 21:00 után az indulással!

 Magyarázat: NS - not started, jelezte, de nem indult
                     DNF - did not finish, nem fejezte be a futamot netprobléma, Stig esetében a második    helynél alacsonyabban autózás, vagy baleset miatti elkedvetlenedés okán

Mindenkit szeretettel várunk!

Üdvözlettel,

Corto Diggler, Opti Rockwell és Johnny Harder